Legendarny włoski dom w stylu Pininfarina ujawnił swój najnowszy samochód: The 2018 HK GT. Pomyślał za pomocą hybrydowej grupy kinetycznej z Hongkongu, jest to czteromiejskie samochody GT i ciężarówka z rozszerzającym się zasięgiem mikroturbiny napędowym. Zrobi 0-62 mil na godzinę w 2,9 sekundy, a także ponad 60 mil samej energii elektrycznej.
HK GT 2018 jest zgodny z trzema poprzednimi samochodami Idea, wszystkie ujawnione w ciągu ostatnich 12 miesięcy. H600 został ujawniony na pokazie Genewy w zeszłym roku, podczas gdy K550, a także SUV -ów K750 odkryto w Szanghaju w kwietniu. HK GT 2018 to elegancki samochód w stylu GT, z drzwiami, a także układ siedzącym 2+2.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Wszystkie najnowsze z pokazu motoryzacyjnego w Genewie 2018
Z przodu pojawia się nowa interpretacja kratki HK, z pionowymi listewami, które docierają do całej metody do zestawu szczupłych świateł LED. Profil boczny jest bardziej coupe niż salon, a tył wydaje się motywacyjny z samochodów i ciężarówek, takich jak najnowszy Mercedes AMG GT. HK GT otrzymuje zestaw ostrych świateł ogonowych, a także małego spoilera bagażnika, oprócz subtelnych otworów otworowych zaprojektowanych tak płynnie do kierowania przepływem powietrza.
26

Pod skórą ten pomysł na pininfarina jest wyposażony w „super baterię” o mocy 20 kWh HK oprócz czterech zintegrowanych silników z dwupiętymi transmisjami. Jednak jest to konfiguracja zasięgu, która odróżnia go od konkurentów. Wykorzystując system mikroturbiny, HK GT można dostosować do szerokiej gamy paliw, w tym roztworów tradycyjnych, a także odnawialnych, oprócz wodoru. Umożliwi to samochodom i ciężarówce podróżować ponad 1000 km (620 mil) między ładowaniem, a także tankowaniem.
• Najlepsze samochody elektryczne i ciężarówki w sprzedaży
Wewnątrz znajduje się styl pulpitu „pływającego” z całkowicie cyfrowym wyświetlaczem instrumentu, bez guzików konsoli środkowej, a także dodatkowym ekranem składanym po stronie Traveller. Każde siedzenie jest starannie kokonowane tunelem o wysokiej transmisji, podczas gdy zamiatająca deska rozdzielcza trwa od podstawy przedniej szyby do tyłu drzwi.
26

Pininfarina stwierdza, że ​​samochody i ciężarówka mają dwa tryby jazdy: wyścig i Gran Turismo. Pierwszy dotyczy „chwil samotnej i hedonistycznej jazdy sportowej”, podczas gdy ta ostatnia dotyczy „wielkich tras, które zostaną pokazane rodzinie”. W otoczeniu wyścigu kabina jest kąpana na czerwono, a tarcze wykazują tylko niezbędne dane z jazdy. Ustawienie rejsu oferuje delikatniejszy niebieski odcień, z większą ilością informacji, a także bardziej integracyjną wrażenia z jazdy.

Chociaż na razie tylko koncepcja, istnieje możliwość, że Pininfarina stworzy z wyprzedzeniem z planami popchnięcia co najmniej jednego z jego pomysłów na rynek. Pod warunkiem obecnego światowego skłonności do SUV -ów, pierwszy projekt prawdopodobnie wyciągnie wiele z badań K550, a także z badań K750 ujawnionych w 2017 r.
Sprawdź hybrydowy pomysł H600 Pininfarina ujawniony podczas zeszłorocznego pokazu motoryzacyjnego w Genewie…