, sprawdzając wody za pomocą pierwszego Forda Rangera Raptora, firma ujawniła teraz model drugiej generacji pompowanej. Opiera się na zupełnie nowym Strażniku, który ma miejsce w salonach w 2023 r., Jednak tym razem wokół Ranger Raptor obejmuje 3,0-litrowy podwójny turbo benzynę benzyny Ecoboost V6 284 KM.
To wzmocnienie 74 KM w stosunku do obecnego projektu napędzanego silnikiem Diesla-a także nowa ciężarówka ma 491 nm momentu obrotowego. System anty-LAG ma, podobny do konfiguracji pierwotnie widocznej w supersamochodzie Forda GT, który zwiększa akcję przepustnicy, utrzymując obracanie turbosprężarki przez trzy sekundy, gdy kierowca unosi się. Aktywny wydech wykorzystuje również cztery poziomy hałasu, w tym w trybie spokojnym sąsiadującym, a także ustawienie Baja, które dodaje znacznie większej objętości, a także nazywane jest to, że jest to prosty układ wydechowy.

Nowy odbiór Ford Ranger 2022 pokazuje swoje mięśnie

10-biegowa skrzynia biegów samochodowych jest przenoszona z pierwszego raptora, jednak tym razem są pewne profile ulepszania silnika dla każdego sprzętu, aby zoptymalizować wydajność. W pełnym wymiarze godzin na cztery koła jest podstawowy (chociaż można go zmienić na napęd na tylne koła, aby zaoszczędzić paliwo), a także z przodu, a także tylne różnice blokujące, a także siedem trybów napędu wybieranego, aby być w stanie poradzić sobie z wszystkim Od gładkiego asfaltu po głębokie błoto, a także koleiny.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej