na początku roku pojawiłem się przed komitetem selekcyjnym, rozmawiając o systemie zatwierdzania typu. Jak informowałem, linia pytań była nieobliczalna, ale zwykle akceptowano, że obecny program testowania emisji był całkowicie nieodpowiedni, ponieważ dostarczone wyniki w żaden sposób nie odzwierciedlają tego, jakie samochody wytwarzały w dziennych warunkach.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

W ubiegłym tygodniu raport Department for Carry zakończył dokładnie to samo, kosztem 1 mln GBP dla podatnika. Świetny! Miło mi to oczyścić.
Pomijając flippancy, nie można zaprzeczyć emisji pozostają gorącym tematem. Tylko w ostatnim tygodniu widzieliśmy, jak holenderskie deputowani podnoszą wniosek o zakaz sprzedaży benzyny i silników wysokoprężnych do 2025 r., Aby zmniejszyć emisję.
W Stanach Zjednoczonych VW dostarczyło zakup samochodów dotkniętych skandalem oleju napędowego, podczas gdy właściciel Mercedesa Daimler przeprowadził dochodzenie w sprawie, w jaki sposób określa emisje swoich samochodów. A w Japonii Mitsubishi przyznał się do sfałszowania danych testów emisji w celu poprawy liczby zużycia paliwa.
Każda historia zaskakuje publiczne zainteresowanie tym tematem. Istnieje więc argument, że sonda DFT, która wykazała, że ​​poziomy NOx może być sześć razy większe w stosowaniu w świecie rzeczywistym niż w testach-i że producenci samochodów, VW, nie zrobili nic złego, aby zoptymalizować swoje samochody do testów- były dobrze wydane pieniądze.
• Niezależne testy ujawniają najlepsze i najgorsze samochody Diesla do emisji NOX
Staram się się zgodzić. Tak, mogło to zaoferować konsumentom stopień przejrzystości, ponieważ branża stara się przywrócić zaufanie konsumentów.
Ale każdy, kto podążył za tą historią, nie nauczył się nic nowego. Dla tych oczu, cały raport, który służył, po raz kolejny podkreślił, jak luźni ustawodawcy i producenci umożliwiają program, który nie jest odpowiedni do pozostania na miejscu.
Im szybciej jest nowy system testowania, tym lepiej – ale nie potrzebowaliśmy dochodzenia o wartości 1 miliona funtów, aby nam to powiedzieć.
Czy zgadzasz się lub nie zgadzasz z Grahamem? Zostaw nam komentarz poniżej …