Toyota’s Prius+, jedyna siedmioosobowa hybryda w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, została zaktualizowana na 2015 r. Z poprawioną powierzchnią zewnętrzną oraz modyfikacjami wnętrz, a także większą liczbą sprzętu. Pełne szczegóły dotyczące kosztów z 2015 r. Zostaną ujawnione bliżej daty premiery, a pojazd spodziewał się pod koniec 2014 r.
Chociaż aktualizacje stylistyczne są dalekie od radykalnego przeprojektowania modelu ułożonego w 2012 roku, nowy projekt ma nieco świeższy wygląd. Z przodu znajduje się nowy połysk czarnej kratki, a także odznaka, oprócz mądrych reflektorów LED z dodatkowymi światłami do jazdy w ciągu dnia LED.
Z tyłu znajduje się nowa konstrukcja zderzaka, a także odświeżone ogonowe, a także wykończenie płyty rejestracyjnej. Istnieją również dwa nowe kolory do wyboru europejskiej wersji samochodu: Dark Sherry Metallic, a także czarna mika. Kolory w Wielkiej Brytanii zostaną ujawnione w późniejszym terminie.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Kabina ma nieco więcej zabiegów, z srebrną metaliczną powierzchnią do niektórych rozdzielni, oprócz dodatkowych chromowanych wykończeń wokół otworów wentylacyjnych oraz deski rozdzielczej. Co najważniejsze, istnieje teraz system multimedialny Toyota „Touch 2” multimedialny, który obejmuje Bluetooth, a także kamerę odwracającą. Można to zaktualizować za pomocą SAT-Nav, informacji o ruchu internetowym, a także funkcji tekstu do mowy.
Siedzenia elektryczne są teraz dostępne, oprócz inteligentnej pomocy w parku, a także wspomagania wzgórza. Wyświetlacz informacji o sterowniku, który pokazuje poziomy baterii, tryby układu napędowego, a także zużycie paliwa, został również zaktualizowany o dodatkowe funkcje.
Toyota wykonała pewne prace, aby ulepszyć podróż, a także obsługę Prius+, wprowadzając modyfikacje siły tłumienia zawieszenia. Istnieje również znacznie lepsza izolacja hałasu w celu zmniejszenia hałasu drogowego, a także układ napędowy został zgodny z nowymi standardami emisji UE6.
Czy uważasz, że te modyfikacje sprawiają, że Prius+ jest bardziej pożądany? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej.