na ten tydzień przed wyborami powszechnymi w 2019 r., Kliknij tutaj, aby zachwycić się zdrowym sceptycznym sprawdzonym z polityki motoryzacyjnej w sprawie motoryzacji Manifesty świętowania – z których żadna nie ma tyle samo kontroli.
Konserwatyści odwołują się do „rewolucji transportowej”. Jednak tak naprawdę nie ma nic rewolucyjnego w tym, jak mają na myśli poprawić czas podróży, a także bezpieczeństwo milionów podróżujących samochodem. Optymistyczna obietnica „zainwestowania 1 miliarda funtów w ukończenie sieci szybkiej naładującej” wydaje się bardziej podobna do fazy pierwszej istotnego, kolosalnego programu obiektów, a nie jego zakończeniem-obawiam się, że dziesięciolecia.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Bristol Diesel Vehicle Ban upoważniony przez Radę Miasta
Proces konsultacji (IE STITCH-UP) dotyczący „najwcześniejszej daty, jaką możemy wycofać sprzedaż nowej tradycyjnej benzyny, a także samochodów z silnikiem Diesla”, jest, jak sądzę, usunięcie wskazówki, że zostanie przyniesiony oficjalny punkt odcięcia 2040 przed konserwatystami. Cyrikes! Weź również bezwzględną gwarancję imprezy całkowicie bezpłatnego parkingu w placówce medycznej ze szczyptą soli: jest to niewykonalne.
Tymczasem Partia Pracy uważa, że ​​„zapewni, że brytyjski przemysł motoryzacyjny nie zostanie pozostawiony przez transformację elektryczną – poprzez inwestowanie w trzy nowe gigafactory, a także cztery metalowe zakłady ponowne”. Na razie w porządku. Jednak leniwie powtarza się od dziewięćdziesiątych, waląc o budowanie zintegrowanego systemu transferu.