Audi Manager Ruperer Stadler, ujawnił więcej o planach firmy, aby poszerzyć swoją odmianę projektową z 49 do 60 odmian do 2020 r. Niemowlę Q1 będzie jednym z pierwszych do tego Pokaż się jednak Stadler widzi potencjalną dla większej liczby cieśni większej liczby swoich modeli.
„Spójrz na to, co zrobiliśmy w pochodnych produktów A5, wraz z sportem, coupe, a także Cabriolet – możemy również zrobić z A6 i A7”, stwierdził Stadler. Dodanie coupe, a także miękkich wersji A6 wyraźnie zapewniło Audi rywala coupe klasy E, a także Cabriolet, której do tej pory brakowało.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

„Uważamy, że w segmentach C i D zarówno w segmentach C, jak i D, stwórzmy w przedziale kosztowym od około 70 000 do 80 000 EUR”, stwierdził Stadler, wskazując prawdę, że Audi będzie chciał rywalizować z nowym coupe klasy S jako Jako nadchodzące modele Cabriolet klasy S.
Ale zanim Audi wyrusza w te bardziej kosztowne oferty, chce skupić się na swoich młodych, lojalnych nabywcach. Projektem pomocy, według Stadlera, jest Q1. „Dzięki A1 wprowadziliśmy wiele nabywców marce, która wcześniej nie miała z tym nic wspólnego… z A1, a także Q1, będziemy dobrze dopasowani w segmencie premium”.
Stadler zasugerował, że Quattro może również powrócić, mówiąc: „Na przykład, gdy zobaczysz pomysł Sport Quattro, rozumiesz, że mamy wiele pomysłów”. Pomysł Sport Quattro został ujawniony z dwoma różnymi sztabami napędowymi: jednym z hybrydy plug-in, a także jeszcze wyjątkowo dostrojonej 2,5-litrowej pięciocylindrowej turbo.
Co Twoim zdaniem plany rozwoju Audi? Czy 60 projektów jest wiele, czy powinny zrobić więcej? Powiedz nam w sekcji komentarzy poniżej …