Jest kilka samochodów i producentów ciężarówek, którzy nadal chowają swoje głowy w wciąż zmieniających piaski z pandemią. Inni już pracują, głupio, na podstawie tego, że wszystko wróciło do normy, więc z tego powodu jest to zwykle firma.
Siedząc gdzieś między przedsiębiorczymi Korei Korei Południowej Hyundai-Kia, który jest odrobiną posiniaczoną, a także zniszczoną przez pandemię, jednak obecnie uważa się za kontrolowanego odzyskiwania. Trochę jak sam kraj (do tej pory około 300 Covid-19, w porównaniu z bliżej 45 000 w Wielkiej Brytanii), miało ostatnio swoje problemy, jednak szybko ustaliło, a także zaoferować z nimi. To prawda, że ​​piąta co do wielkości grupa motoryzacyjna na świecie jest jak reszta z nas, ponieważ bolała, skrzypiąca, a także wyczerpana ze stresu emocjonalnego i fizycznego, a także odmian tej wiosny, a także lato. Jednak wraca do zdrowia – podobnie jak niektóre.

„To właśnie najlepszy czas, aby samochody i salon wystawowy na nałożono na nowo”

Pamiętaj, że jego podróży wzdłuż drogi do uzdrawiania towarzyszy wielki 95 miliardów dolarów (75 miliardów funtów). To właśnie rząd Korei Południowej, wspomagany przez Hyundai-Kię, a także jego imponujący, młodego (nie raczej 50) miliardera przewodniczącego, Euisun Chung, wycofał się z torby dla istniejących, już dobrze opłacanych pracowników, nowych miejsc pracy, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, EV, a także infrastrukturę wodoru – tego rodzaju niezbędne rzeczy „nowego świata”.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej