To jest Zipcharge Go – nowa przenośna stacja ładowania pojazdów elektrycznych, która według jego twórcy może przynieść ładowanie w stylu Wallbox dla właścicieli pojazdów elektrycznych bez żadnego strefy podjazdu lub garażu własnego .
Jest to akumulator litowo-jonowy umieszczony w aluminium kosmicznym, a także recyklingu plastikowej obudowy, która jest łączna z kołem, a także chowanego uchwytu. Można go manewrować, jak sytuacja podróży, a także wykorzystywana jako magazyn energii z wtyczki domowej, którą można następnie wykorzystać do opłaty za samochód elektryczny zaparkowanego ulicy.

Ładowanie pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii: ceny, sieci, typy ładowarki, a także najlepsze wskazówki

Zaparte GO zostało zaprojektowane przez dwóch brytyjskich inżynierów z wcześniejszymi doświadczeniem w elektronice motoryzacyjnej, a także rozwoju produktów w McLaren, Jaguar i Lotus.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Duet zamierzają przejść na rynek do końca 2022 r., A koszt podobny do typowej instalacji House w Wallbox 7 kW – liczba, która może różnić się od 500 do 1000 GBP, głównie od tego, czy czy nie Uwzględniona jest dotacja na Charger Rządu Wielkiej Brytanii. Jednak Go będzie oferowany również za pośrednictwem członkostwa, od 49 funtów miesięcznie.
10

Zamek błyskawiczny będzie obejmował możliwość aż 8 kWh, która, w zależności od EV, do której jest podłączony, powinien zapewnić od 20 do 40 mil zasięgu. W kontekście 8 kWh mocy jest wystarczający, aby zapewnić nowy FIAT 500 z około 20 -procentowym ładowcem, spadając do około dziesięciu procent dla pojazdu o większej baterii, takiej jak Volkswagen ID.4.
Przepływ mocy jest oceniany na 7,2 kW – podobna prędkość do wielu skrzynek domowych, a także publiczne punkty szybkiego ładowania. Oznacza to, że w pełni naładowany punkt przejazdu zajmie około godziny, aby zapewnić 8 kWh opłatę na baterię pojazdu, z którą jest powiązana.
Założyciele stwierdzają, że GO można przechowywać w domu w celu ładowania parkingu poza ulicznym lub starannie przechowywanym w rozruchu pojazdu do ładowania w miejscu docelowym bez bezpośredniego dostępu do wtyczki, jednak nie zweryfikował dokładnie, ile waży system.
Zintegrowana łączność 2G, a także 4G oznacza, że ​​osoby wykorzystujące GO mogą śledzić rozwój ładowania za pośrednictwem aplikacji na smartfony, podczas gdy dwukierunkowy konwerter AC-DC oznacza, że ​​każdy rodzaj nadmiernej mocy można odesłać z powrotem do siatki w godzinach szczytu.

Zapkarż się stwierdza, że ​​oznacza to produkcję różnych przenośnych ładowarek poza Go, z mniejszymi, lżejszymi wyborami 4 kW.
Kliknij tutaj, aby uzyskać naszą listę najlepszych pojazdów elektrycznych w sprzedaży w Wielkiej Brytanii …