Nissan podał GT-R Nismo kolejną aktualizację, mniej niż 18 miesięcy po ostatniej iteracji supersamochodowej osłony samochodu sportowego. W październiku będzie dostępny w Japonii w październiku, ze zmianami zgodnie z ewolucyjnym podejściem Nissana „Kaizen” do modernizacji GT-R, ponieważ zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 2007 roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Rewizje dotyczące obecnego Nismo GT-R obejmują świeże szare wykończenie farby i nową maskę z włókna węglowego. Ta ostatnia rewizja dotyczy wyłącznie nowego modelu NISMO i, w przeciwieństwie do poprzedniego samochodu, nie ma pomalowanego. Zamiast tego Nissan po prostu lakierował odsłonięty splot z włókna węglowego, który, jak mówi, goli 100 gramów od krawężnika samochodu.

Pełne szczegóły dotyczące najnowszego ujawnienia Nissan GT-R Track Edition

Istnieje zestaw ekskluzywnych 20-calowych kołach aluminiowych z czerwonym akcentem, który pasuje do wykończenia ciała GT-R. Nowe logo Nissana, po raz pierwszy widoczne na czystej elektrycznej Ariya, również występuje na pokrywce bootu coupe i środkowych czapkach.
Za nowymi kółkami znajdują się zaciski hamulcowe Brembo i dyski ceramiczne węglowe, mierząc 410 mm z przodu i 390 mm z tyłu. Nissan mówi, że są największymi hamulcami, jakie kiedykolwiek dopasowano do japońskiego samochodu występu z fabryki.
Podobnie jak obecny model, GT-R NISMO jest napędzany podwójnym turbodoładowanym silnikiem benzynowym V6 3,8-litrowym, który wytwarza 592 KM i moment obrotowy 600 Nm.
11

Jednak inżynierowie Nissana całkowicie przerobili wewnętrzne elementy urządzenia, dopasowując nowy wał korbowy, koło zamachowe i koło pasowe korbowe, a także świeże pierścienie tłokowe, podłączanie prętów i sprężyn zaworów. Nissan twierdzi, że wszystkie nowe komponenty są lepiej zrównoważone i wykonane z ściślejszymi tolerancjami, co sprawia, że ​​płynniejsza jazda i szybsze buforowanie turbo w celu zmniejszenia minimalnego opóźnienia.
Silnik jest współpracowany z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i systemu napędu na cztery koła. Nissan nie wydał oficjalnego czasu 0-62 mil na godzinę, ale spodziewaj się, że samochód ukończy sprint w odległości około 2,5 sekundy w optymalnych warunkach. Prędkość maksymalna wynosi 196 km / h.
Podobnie jak model wychodzący, kupujący nadal otrzymują parę turbosprężarki pochodzących z GT3 (które poprawiły reakcję przyspieszenia o 20 procent), układ wydechowy tytanu, adaptacyjne amortyzatory bilstein, fotele sportowe Recaro i arsenał najnowocześniejszej technologii podwozia.
Nie jest jasne, czy ten nowy GT-R Nismo dotrze do Wielkiej Brytanii, ale jeśli spodziewa się, że będzie miał niewielki wzrost cen w stosunku do już drogiego GT-R Nismo, który jest wyceniony na 180 165 GBP.

Teraz przeczytaj naszą recenzję poprzedniego Nissana GT-R Nismo tutaj…