Jaguar wydało dobrowolne wycofanie dla całkowicie elektrycznego SUV-a-PACE, związanego z systemem hamowania zawartym w rywalu Model X Marki Tesla Model X.
Oświadczenie wydane przez Jaguara wyjaśnia, że ​​nie ma problemu z I-Pace w normalnej działalności, stąd nie-broszowy charakter wycofania. Zamiast tego inżynierowie Jaguar odkryli, że hamulce I-Pace mogą obowiązywać zgodność regulacyjną, ale tylko wtedy, gdy regeneracyjny układ hamowania wyposażony w naładowanie baterii modelu nieoczekiwanie zawiedzie.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze samochody elektryczne do zakupu
Oświadczenie brzmi: „Dzięki wewnętrznym testom inżynierii firma zidentyfikowała, że ​​w mało prawdopodobnym zdarzeniu awarii elektrycznego systemu hamulca regeneracyjnego, dotknięte pojazdy nie spełniają regulowanej konwencjonalnej, aby przejść siłę hamulca do układu hamulca tarcia.
„Oznacza to, że odległość zatrzymania może być potencjalnie przedłużona. Aktualizacja oprogramowania systemu hamulca zapewni, że pojazdy spełnia wymagania regulacyjne.
„Modyfikacje dokonane przez dotknięte pojazdy zostaną dokonane bezpłatnie i należy podjąć wszelkie wysiłki w celu zminimalizowania niedogodności dla klienta w krótkim czasie wymaganym do wykonania pracy”.
Jaguar nie wydał żadnego oświadczenia sugerującego, że wykryto usterkę prowadzącą do awarii systemu hamulca regeneracyjnego lub jeśli jakikolwiek klient to zgłosił.
Dobrowolne wycofanie wpływa na „2019 My i niektóre pojazdy I-Pace 2020 My”, co oznacza, że ​​samochody zbudowane w 2018 r. I na początku 2019 r. Podlegają temu.
Chociaż I-PACE jest w stanie nadmiernie aktualizować oprogramowanie, stwierdzenie sugeruje, że w tym przypadku nie jest to możliwe. Zaktualizujemy naszą historię, gdy usłyszymy więcej.
Czy wycofanie I-Pace wpływa na ciebie? Daj nam znać w komentarzach poniżej …