w tym tygodniu ogłoszenie przez Urząd ds. Konkurencji i Rynków (CMA) badania sektora ładowania pojazdów elektrycznych może pomóc wyrzucić jeden z głównych problemów uniemożliwiających ludziom od ludzi Wykonanie nieuniknionego przełączania się na elektryfikację: niepokój ładowania.
Ponieważ większość nowych samochodów elektrycznych oferuje realistyczne zakresy co najmniej 150-200 mil, o wiele łatwiej jest dostosować się do nowego sposobu myślenia i zanurzyć się. Ale dużym problemem, o którym konsekwentnie słyszymy, jest brak zaufania do sieci ładowania; Jest po prostu niedostępny lub renomowany.

„Przerwy w dostawie prądu nie robią nic, aby wzbudzić zaufanie do niedoszłych nabywców EV”

Są szanse, że jeśli testujesz samochód elektryczny, nie będziesz jeszcze mieć ładowania w domu, więc będziesz potrzebować dobrej wrażenia z brytyjskiej sieci ładowania, aby pomóc Ci przekonać cię do zmiany. Ale zbyt zwykle słyszymy o złych doświadczeniach. Jednakże, ponieważ coraz więcej osób bez możliwości ładowania w domu przechodzi na EVS, publiczna sieć ładowania w Wielkiej Brytanii stanie się coraz ważniejsza.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Więc na co chcemy, aby CMA patrzył? Inwestycje prywatne wzrosły masowo, ale potrzebujemy tych firm, aby zapewnić technologię, niezawodność i poziom usług spełniający wymagany standard. Zbyt często, jak mówią nam użytkownicy, nie.
Jest to szczególnie prawdziwe na autostradach, w których jeden dostawca, ekotnictwa, ma wirtualny monopol na obszarach usługowych. Niestety, przyszedł do naszej ankiety o mocy kierowcy w firmach obciążających EV, ale bez konkurencji w jego witrynach nie jest zaskoczeniem, gdy użytkownicy narzekają na przestarzałą i niewiarygodną sieć.
Naszym zdaniem umożliwianie konkurencji o punkty ładowania na naszych autostradach (i gdzie indziej) jest ważnym krokiem. Ale podobnie jak standardy, które należy spełnić w cenie, niezawodności i technologii. Nikt nie chce regulacji, ale nie ma nawet organu branżowego wśród firm opłat, które istnieją, aby dzielić najlepsze praktyki. Miejmy nadzieję, że CMA wymyśli solidne pomysły, na które rząd będzie działał w celu poprawy wrażeń związanych z obciążeniem EV dla nas wszystkich.
Sprawdź nasze najlepsze firmy zajmujące się punktami naładowania elektrycznego tutaj …