Lotus wypuścił nowe wersje Elise i Exige Edition, aby zaznaczyć koniec życia samochodów sportowych. Długo serwowanie chleba i masty brytyjskiej marki wyjdą z produkcji jeszcze w tym roku, aby zrobić miejsce dla Evija Hypercar Evija i trzy nowe samochody sportowe.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Lotus Elise jest przerywany w samą porę na 25. rocznicę-a Lotus twierdzi, że edycja specjalna będzie najostrzejszą wersją samochodu. Kupujący będą korzystać z dwóch nowych wersji, a ceny zaczynają się od 45 500 £ za podstawową Lotus Elise Sport 240 i 50 900 £ za flagowy Puchar Elise 250.

NOWOŚĆ 2022 LOTUS EMIRA: Wersja czterocylindrowa ma zasilanie AMG 360 KM

Model podstawowy zastępuje starą Elise 220. Jest zasilany przez skrajną wersję tego samego doładowanego czterocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,8 litra, który wytwarza dodatkowe 23 KM, przynosząc maksymalną moc samochodu do 240 KM i 244 nm momentu obrotowego. Jako taki, 0–60 mil na godzinę zajmuje teraz 4,1 sekundy, a stosunek mocy do ważności samochodu wynosi 260 KM na tonę.
Oba samochody są również standardowo z nowym cyfrowym klastrem instrumentów i przeprojektowaną, płaskową kierownictą Alcantara, która, jak twierdzi Lotus, znacznie ułatwia wyższym kierowcom wejście i wyjście z Elise. Kupujący mogą również określić szereg lekkich opcjonalnych dodatków, takich jak pokrywa silnika z włókna węglowego, tylne okno z poliwęglanu i akumulator litowo-jonowy.
14

Ostateczna edycja Elise Cup 250 ma ten sam silnik co model bazowy, ale nieco mniejsza waga i o wiele więcej aero. Lekkie tylne okno i pakiet akumulatora są standardowe, wraz z nowym przednim rozdzielaczem, rozszerzonymi bocznymi spódnicami, agresywnym tylnym dyfuzorem i większym tylnym skrzydłem – z których wszystkie mogą wytwarzać 66 kg siły na 100 km / h.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej