Nowy Turbo RenaultSport Clio jest na tej metodzie-a także mamy wszystkie informacje o niewiarygodnie Hi-Tech Hot Hatch, który jest najpopularniejszy w swojej klasie.
Nasze specjalne zdjęcia zdejmują kamuflaż szpiegowanego prototypu, aby spojrzeć na wygląd nowej generacji Clio Rs.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Dwanaście lat po uruchomieniu oryginalnego CLIO 172 Wielka Brytania stała się kluczowym rynkiem RenaultSport, więc ten nowy projekt ma dość ogromne buty do wypełnienia.
Oznaczanie nowicjusza jest głębsze, o wiele bardziej agresywne przednie zderzak ze znacznymi wlotami powietrza, światłami do biegania LED, a także z biegiem podpisu, które pojawiło się w wychodzącym samochodzie.
Ale dominowanie w przodzie jest obecnym przykładem nowej domowej twarzy Renault, z dużą odznaką diamentową w dużą kratkę, która wpada do reflektorów. Makeoor Bodykit trwa z większymi bocznymi spódnicami, tylnym spoilerem, a także nowym tylnym dyfuzorem.
Jednak podczas gdy obecny Renaultsport Clio jest tylko trzydrzwiowy, ten najbardziej obecny projekt będzie oferowany wyłącznie jako pięciodrzwiowy. Prototyp w tych ujęciach szpiegowskich wydaje się mieć trzy drzwi, jednak tylne klamki są sprytnie ukryte w słupkach C, jak na Alfa Romeo Giulietta.
Kolejny ogromny punkt mówienia znajduje się pod maską, w której Renaultsport porzuci naturalnie aspirowany 2,0-litrowy silnik obecnego Clio dla nowego turbodoładowania 1,6-litrowego, który jest nie tylko o wiele mocniejszy, choć znacznie wydajniejszy.
Moc musi być tak samo, jak około 210 KM – od 197 KM w starych samochodach i ciężarówce – co czyni go najpotężniejszym w swojej klasie. To musi pomóc w ogoleniu kilku dziesiątych od 6,9-sekundowego czasu obecnego samochodu 0-62 mil na godzinę.
Mniejszy silnik z turbodoładowaniem pomoże również zwiększyć koszty biegania gorącego Clio, zwiększając klimat ekonomiczny paliwa z 34,4 mpg do znacznie ponad 40 mpg, a także w ograniczeniu emisji CO2 z 190 g/km do około 150 g/km.
Projekt RenaultSport zostanie ujawniony wraz z Clio czwartej generacji na firmie House Motor Show w Paryżu we wrześniu, chociaż latem będziemy mieli oficjalne zdjęcia rutynowych supermini.

Podobnie jak w przypadku obecnego CLIO, będą oferowane dwa oddzielne projekty Renaultsport: dobrze wyposażone wspólne samochody i ciężarówkę, a także rozebraną wersję kubka. Koszty zaczną się od około 18 000 funtów za puchar, a także 19 000 funtów za wspólny samochód. Sprzedaż rozpocznie się na początku 2013 roku.