Ferrari ma długą i znakomitą historię V8 montowanych w połowie. Pierwszy miał miejsce w 308 GTB 40 lat temu, a ze względu na rocznicę nową supersamochód został ujawniony na Genewie Motor Show – 488 GTB.
Podobnie jak McLaren dokładnie zaktualizował swoje 12C, aby przynieść nam 650, Ferrari 488 GTB wypełni spory buty 458 Italia. Ale w przeciwieństwie do 458, 488 GTB otrzymuje silnik z turbodoładowaniem. Ma również moc 99 KM do 661 KM, a także moment obrotowy o wysokości 220 nm w sumie 760 nm. Tak więc biegnie z 0-62 km / h w trzech sekundach płaskich-dokładnie w tym samym czasie, co 458 Speciale.

Zasilanie 488 GTB to nowa, 3,9-litrowa podwójnie turbo V8, w połączeniu z siedmiobiegową skrzynią samochodową. Ferrari twierdzi, że 488 określi tor testowy Fiorano w zaledwie 1 minuta 23 sekundy-dwie sekundy szybciej niż 458 i pół sekundy szybciej niż Speciale zorientowany na tor.
16

Z przodu wpływ Laferrari jest jasny. Reflektory są prawie identyczne, a w masce są podobne zagniecenia. Przedni zderzak jest jednym znaczącym kanałem powietrznym, podzielonym na pół w środku.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej