Autonomiczne roboty pomogą w obowiązkach parkingowych na lotnisku w Gatwick w ramach procesu jeszcze w tym roku.
Przez trzy miesiące od sierpnia strefa B długiego parkingu Gatwicka będzie działać jako testy dla floty robotycznych władzy.
• Jaguar Land Rover rozwija „godne zaufania” autonomiczne samochody
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Roboty-opracowane przez francuską firmę Stanley Robotics i nazywaną „Stan”-używają sprzętu przypominającego ciężarówkę wózka widłowego, aby podnieść samochody z ziemi i przetransportować je na miejsce parkingowe.
Użytkownicy jeżdżą na parking i zaparkują swój samochód w dedykowanej kabinie, potwierdzając rezerwację na ekranie dotykowym. Samochody są następnie skanowane pod kątem ich wymiarów i przez roboty rozcięte w odpowiednio rozmiar.
Korzystanie z robotów parkingowych usuwa potrzebę otwarcia drzwi pojazdów po zaparkowaniu, pozwalając trzecim samochodom zajmować tę samą przestrzeń niż w zaparkowaniu przez ludzkiego kierowcy.
Wniosek o planowanie do Rady Crawleya ujawnił, że lotnisko Gatwick chce usunąć lampposty i oznaczenia miejsca parkingowe, a także zbudować osiem kabin pojazdów, w obszarze parkingu, na którym odbywa się proces.
Strefa B jest obecnie skonfigurowana do standardowego parkowania bezaletowego i pomieści 2350 przestrzeni. Podczas procesu zmniejszy to do 2180 zwykłych przestrzeni, pozostawiając miejsce na 270 przestrzeni do samochodu robota.

Jeśli proces zakończy się sukcesem, możliwe jest, że Gatwick rozszerzy program na inne parkingi na lotnisku. Na przykład strefy C i D mogły zwiększyć się z 6000 przestrzeni do parkowania do 8500 robotycznych przestrzeni.
Pięciomiesięczny proces robotów na lotnisku Charles de Gaulle w Paryżu w zeszłym roku uznano za sukces. Dalsze próby odbyły się również w Lyonie i Düsseldorfie.
Gatwick nie jest pierwszym brytyjskim lotniskiem, które wykorzystuje roztwory zaawansowanych technologii w celu zwiększenia wydajności parkowania. System parkingowy Heathrow widzi kierowców na parkingu terminalu 5, po czym zostałby przeniesiony do T5 przez autonomiczne pojazdy jadące wzdłuż podwyższonego toru.
Co robisz z wynalazkiem Stanley Robotics? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej!